Comment mesurer les facteurs météo

Les différents éléments météorologiques proviennent soit d'observations faites par un météorologue situé dans la tour de contrôle, soit directement de mesures réalisées à l'aide d'instruments placés à proximité des pistes ou dans le parc météorologique de l'aéroport.

La vitesse et la direction du vent sont mesurées par quatre anémomètres situés près du seuil de piste . En raison des fluctuations du vent, les valeurs instantanées n'ont pas d'importance opérationnelle de sorte que nous utilisons les valeurs moyennes combinées aux valeurs extrêmes mesurées au cours des dix dernières minutes : vitesse « instantanée » maximale (rafales) et directions extrêmes (cap minimal et maximal) pendant les dix dernières minutes. Les prévisions de vent sont basées sur des modèles de prévision numériques, analysés et validés par un météorologue du centre de prévision météorologique de skeyes à Brussels Airport (MET Office EBBR).

La température de l’air (en °C), la température du point de rosée (en °C) et la pression atmosphérique (en hPa) sont mesurées dans le parc météorologique, situé près de la zone d'atterrissage 25L.

L’humidité relative (exprimée en %) est calculée sur la base des mesures de la température de l'air et du point de rosée.

 La visibilité est estimée par le météorologue qui a une vue panoramique à 360° dans la tour de contrôle et par des capteurs de visibilité situés le long des pistes.